金沙集团1862cc成色产品追尾半挂车活命端赖A柱？你能够被无良自媒体带偏了

　　高速追尾大货车，不断是伤害性极高、生还率极低的变乱范例之一，再宁静的车辆也难以包管必然能经由过程如许的磨练。伴跟着前段工夫相似变乱的发作，有自媒体公费购置车辆停止了测试，用幻想L7(参数询价)追尾大货车，碰撞的成果激发了很多会商。是车辆强度不敷，仍是测试自己存在成绩？恬静以后，我们更想会商下车辆宁静的素质，和怎样尽能够保证行车的宁静。

　　此次测试松散吗？谜底能否定的，固然车辆是自购的，也有相对尺度的园地和测速装备。但关于正轨的碰撞宁静测试来讲，这是远远不敷的。

　　4. 没有任何比照测试供参考。结论和测试根本无关，都是一些很通例的倡议。假如以较高时速追尾大货车，一切车辆城市呈现类似的成果，没有破例。

　　别的，关于碰撞测试中的一些细节我们也有疑问。好比在这个视频之前，这台L7的电池包就曾经被拆走做了毁坏性尝试，为什么视频开端时的过磅重量仍为2.4吨？从视频来看这台L7并没有做任何分外配重。而用来测试的半挂车后悬也较着偏短，碰撞时究竟是A柱扛住了碰撞力，仍是车头先撞上半挂车的后桥，经由过程视频都没法看的很明晰。因而，关于自媒体所停止的这场“测试”，与其说是碰撞测试，这更像是一场为了流量的“碰撞秀”。

　　在这场“碰撞秀”中，幻想L7的受损较为严峻。但以80千米/时的速率追尾大货车，假如货车的防撞护栏不克不及起到较好的缓冲感化，那就是后车间接用A柱承接宏大的剪切力，这是远超凡规碰撞尺度的状况，任何车都难以接受。

　　2020年12月，一辆劳斯莱斯古思特在山东某地高速追尾大卡车，驾驶员就地身亡！能够看出即使是五百万级此外超奢华轿车的A柱，也挡不住游离在法令羁系以外的货车车尾。

　　2021年1月，北京大兴机场四周的高速上，一辆沃尔沃XC90追尾一辆大型厢式货车，泰半个车身钻进货车车底，车顶严峻破坏，局面非常惨烈。

　　2024年1月，有着“公路坦氪”之称的极氪009在浙江某地高速追尾一辆渣土车，A柱曾经消逝不见，险些半个车身都被削平。万幸的是车主并没有大碍，能从云云严峻的变乱中幸存，更多是命运身分。

　　究竟证实，再宁静的车、强度再高的A柱，也难以抵御“高速追尾大货车”如许的打击。以是普通经由过程货车尾部的防撞护栏，将碰撞打仗的中心地区从A柱转移到车头，使得整车抵御打击的才能更强，低落相似变乱中职员伤亡的状况。

　　虽然国度强迫尺度“GB 11567-2017”对汽车及挂车侧面和后下部的防护做出了请求。可是，路上跑的大货车的防撞护栏并不是都能满意该尺度的请求，防撞护栏的强度难以快速断定，羁系很难落实。

　　别的，国标的碰撞测试速率是32千米/时，远低于高速公路的均匀车速，也就是说，即使货车的防撞护栏契合国标，假如变乱发作时相对车速较高金沙集团1862cc成色，防撞护栏只能起到必然的缓冲感化，仍是存在后车钻入货车尾部的能够性。

　　2022年7月，NHTSA（美国国度公路交通宁静办理局）颁布发表，将FMV223号和FMV224号条例中货车防撞护栏的碰撞速率从30英里/时（48千米/时）进步到35英里/时（56英里/时），尽能够包管后车乘员的宁静。美国事较早强迫划定货车防撞护栏的国度，但每一年仍有多起追尾货车的变乱造员伤亡，一步步增强防撞护栏，进步碰撞速率尺度，可以有用低落变乱中的伤亡几率。

　　不管是中国仍是美国，高速追尾货车的变乱中，货车尾部防撞护栏起到的感化，要远弘远于后车的A柱强度。

　　货车尾部的防撞护栏属于被动宁静步伐，假如想低落变乱发作的几率，或是减小变乱的伤亡，自动宁静也很主要。

　　AEB在这类状况下的确可以起到必然感化。激光雷达等装备能够扫描到几百米外的物体，及时扫描再经由过程计较得出相对速率，假如发明和前车的间隔过近、相对速率太高，AEB体系会参与、停止告急制动。

　　假如车辆可以实时刹停，就可以制止一场变乱的发作。哪怕没有完整刹停，有用低落碰撞时的速率，货车的防撞护栏可以一般阐扬感化，就可以尽能够低落变乱的丧失，保证职员的宁静。以是，帮助驾驶体系在许多状况下的确可以保证行车的宁静。

　　高速追尾大货车，根本都是由于疲倦驾驶、超速驾驶或是在气候较差的状况下驾车。驾驶员是行车宁静的第一义务人。远程驾驶时假如感应疲倦，必然不克不及自觉依靠帮助驾驶体系，应尽快到效劳区歇息，等小我私家形态规复后再持续驾车。假如碰到雨天、雾天等特别气候，应放慢至宁静车速，翻开雾灯等响应的灯光旌旗灯号。

　　门路万万条，宁静第一条。货车的防撞护栏的确可以削减碰撞酿成的丧失，智能汽车装备的AEB体系也的确能削减碰撞发作的几率。但真副手握标的目的盘的，保证行车宁静的，仍是驾驶员本人。

　　高速追尾大货车的变乱，常常会成为典范案例，警示着每个交通到场者。削减相似变乱的发作，提拔行车的宁静，需求靠每个交通到场者的勤奋。

　　起首，相干的法令法例需完美，明白这类变乱的义务分别。更主要的是，货车的防撞护栏从出厂尺度到一样平常宁静查抄，需求进一步的严厉办理，根绝“移花接木”状况的发作。别的，驾驶员的宁静教诲也是重中之重，远程行车涓滴不克不及草率。最初，科技的开展的确会改动糊口，帮助驾驶体系的提高，在一些枢纽时辰可以起到感化。

　　现有手艺前提下，任何车辆在高速行驶时追尾没有优良防护安装的大货车时，都没法包管能禁受住撞击，庇护车内驾乘职员宁静。拿此类变乱做“碰撞秀”只是为了蹭热度博眼球，做法其实不专业。为各人带来最客观、最专业的阐发金沙集团1862cc成色产品，为各人的行车宁静助力，才是真正有效的。